Ah, instalar tus puños calefactables es como montar un puzzle: unos ajustes, un poco de cuidado y... ¡la satisfacción de un resultado perfecto! Aquí te dejo mis mejores trucos para guiarte.

Quitar los puños originales: el arte del despegue suave
Despídete de tus viejos puños con elegancia, no hace falta arrancarlos como un bárbaro.
Mi consejo pro: usa un destornillador de estrella (o una herramienta plana fina), deslízalo con cuidado bajo el puño y gíralo por todo el borde. Así despegarás el caucho con delicadeza. No hace falta usar fuerza, la suavidad hace maravillas.
✔️ Un poco de WD-40 puede ayudar si se resiste (pero sin abusar).
Una vez quitados, limpia bien los restos de pegamento para dejar una superficie impecable. Un poco de alcohol doméstico va perfecto.

Preparar tus puños calefactables: caliéntalos para que deslicen mejor
Consejo de pro: enciéndelos unos minutos para calentarlos un poco. Cuando están tibios, se deslizan mucho mejor sobre el manillar.
➡️ Aplica el pegamento que viene directamente en el manillar, dentro del puño, o en ambos (pero con moderación: el tubo está pensado para pegar los dos puños).
➡️ Coloca el puño en su sitio, sin estrés, tienes tiempo para ajustar bien todo (ver punto 3).
➡️ Importante: deja secar el pegamento un día entero antes de volver a montar. Sí, esperar es duro… pero asegura una fijación perfecta.

Montaje lado acelerador: el caso de las estrías
¿Tu puño del acelerador tiene muchas pequeñas estrías? Buena noticia: no importan para tus nuevos Dual Grips.
➡️ Mi consejo: elimínalas con una lima o papel de lija fino. Ve despacio, no hace falta hacer una obra de arte.
➡️ Cuando el puño esté puesto, revisa la posición del cable, especialmente en el lado del acelerador.
Un cable mal colocado puede impedir que el acelerador vuelva automáticamente. Prueba que regrese sin esfuerzo. Un cable mal posicionado puede arruinar la magia.

Lado izquierdo: esa molesta ranura (o moleteado para ser precisos)
Ah, el lado izquierdo, un reto discreto pero crucial.
➡️ ¿Por qué? La parte izquierda del manillar suele estar moleteada para que el puño no gire ni resbale. Pero estas estrías en relieve pueden complicar el montaje.
➡️ Consejo del Prof Brain:
Si el puño no quiere deslizar, no fuerces! Puedes dañar la resistencia interna.
Usa papel de lija o una lima fina para lijar un poco las estrías. Lo justo para que el puño entre sin demasiada resistencia.
Aplica un poco de pegamento, instala y listo.

¿Protector de manos? No hay problema!
Buenas noticias: los anillos incluidos en el kit son compatibles con tus protectores de manos.
No hay que cortar, limar ni sacrificar nada, todo está pensado para una instalación limpia y rápida.

¿Tu puño está sobre-moldeado?
Algunos modelos recientes, especialmente Triumph o Ducati, usan puños sobre-moldeados en el acelerador. No se pueden quitar sin reemplazar todo... pero no te preocupes!
➡️ Estamos trabajando en un sistema de sobre-puño que se fija sobre el existente.
Este sistema tendrá el mismo rendimiento que nuestros Dual Grips:

• 5 niveles de calor ajustables


• Compatibilidad perfecta con tus guantes calefactables

El Prof Brain dice: tómate tu tiempo
Cuando completes todos estos pasos, estarás listo para disfrutar de un confort térmico sin igual! Tómate tu tiempo, sigue estos consejos y no dudes en preguntar al Prof Brain.
Tus puños calefactables merecen una instalación perfecta, y tú el máximo confort!

¿Listo para el reto? Como dice tu querido Prof Brain: “RTFM, riders! Porque un manual bien leído es el comienzo de todas las grandes aventuras!”